Cześć!
To na razie robocza wersja strony, ale słyszę pytania od Was, dlatego chciałem już coś zrobić 🙂
Ogólny plan jest bardzo podobny do planu na drugim wyjeździe (link). Różnica polega na tym, że to jest oferta skierowana do osób, które chcą mieć nad sobą opiekę instruktora lub doceniają organizację, wiedzą ile to wysiłku i chcą za to zapłacić. (mega to doceniam, serio!)
Prawdopodobnie popływamy więcej niż tam, bo o to chodzi w stażu w końcu :)) Dodatkowo obiecuję więcej koncentracji na każdym, tak by wspomóc zdobywanie wiedzy żeglarskiej (na każdym poziomie). Dla osób, które będą pierwszy raz na wodzie, to dobra okazja, żeby pod okiem instruktorskim bardzo wiele się nauczyć! Dla osób, które pływają już – mam nadzieję, że będę potrafił dodać jeszcze więcej od siebie 🙂 A jeśli mi się nie uda, to w Akademii działamy też pod hasłem „Przygody!”. Mam taką obserwację, że zawsze dzieje się przynajmniej kilka rzeczy, których nie da się przewidzieć – z nich wszyscy będziemy się uczyli!
Bardziej szczegółowy plan zostanie przedstawiony później. Kończę studia teraz i mam bardzo dużo na głowie 
Ale jak tylko mi się uda coś wyrzeźbić, będę publikował. Morał jest taki, że do zarezerwowania łódki potrzebuję zaliczek. Dlatego wyjazdy żeglarskie low-cost robi się w ten sposób, żeby najpierw zebrać załogę i zaliczki, później odnaleźć łódkę, zarezerwować i dopiero na koniec wszystko dokładnie opisać. Żebyście czuli się bezpiecznie – zaliczka, jeśli tylko ktoś inny wskoczy na wasze miejsce, a to biorąc pod uwagę czas jest raczej oczywiste – będzie zwrócona.
Tak więc o planie możecie przeczytać tu (będzie podobny, tylko więcej mojego zaangażowania w edukację zapowiadam).
Daty: 26 września – 4 października
Koszt: 5 500 + jedzenie (około 350 zł) + transport
Zaliczka: 2 000 płatna w ciągu 3 dni od dokonania rezerwacji
Z mojej strony to wygląda tak, że jak zbierze się 6 osób, będę w stanie zarezerwować wstępnie jacht. Dlatego dopiero wtedy rozpocznę poszukiwania, wybiorę nam jacht i przekażę wszystkie informacje. Niektórzy armatorzy wymagają dużej części opłaty albo nawet całości w ciągu kilku tygodni od zaliczki – dlatego termin drugiej raty też ustalimy.
W cenie jest: jacht, kaucja, ubezpieczenie jachtu, transit log, paliwo, opłaty portowe, podstawowe ubezpieczenie, koszulki, opieka sternika i instruktora. Poza ceną jest transport oraz wyżywienie. Zwykle to około 200 zł za jedzenie (duża zrzuta do marketu), dodatek w restauracji miejscowej oraz alko), ale to trudno szacować, bo zależy od preferencji osoby i grupy. Dojazd to samolot do Aten + autobus.
Kolejność działania jest taka, że najpierw zaliczki –> kiedy będzie załoga, ja rezerwuje jacht –> później kupujemy bilety lotnicze.
Stronkę obiecuję zrobić 🙂 Na razie wiem, że są osoby, którym zależy, żeby na pewno pojechały, dlatego to umożliwiam. Z pytaniami śmiało można do mnie dzwonić/pisać!
Jeszcze myśl, żeby to było wiadome :)) Na takich rejsach są wachty i obowiązki – zarówno nawigacyjne, jak też kambuzowe! Z mojego doświadczenia, to najlepsza opcja, która pozwala bardzo sprawnie działać i bardzo przyjemne relacje zawiązać na pokładzie! :))
Akademia Tenanga 